वैशिष्ट्ये
डोक्याची षटकोनी रचना: सॉकेट इतके खोल आहे की ते निसटून न जाता घट्ट पकडते.
संबंधित सॉकेटचा आकार आणि तपशील पानावर कोरलेला असावा.
दुहेरी डोक्याची रचना: एका सॉकेट हेडने स्क्रू फिरवता येतो, तर दुसऱ्या क्रो बारने टायरचे आवरण काढता येते.
उत्तम पॉलिशिंग आणि इलेक्ट्रोप्लेटिंग: गंजरोधक आणि क्षरण-प्रतिरोधक, अवजारांना गंजण्यापासून प्रभावीपणे रोखण्यासाठी पृष्ठभागावर गंज-प्रतिरोधक तेलाचा लेप दिला जातो.
तपशील
| मॉडेल क्रमांक | तपशील |
| १६४७३००१७ | १७ मिमी |
| १६४७३००१९ | १९ मिमी |
| १६४७३००२१ | २१ मिमी |
| १६४७३००२२ | २२ मिमी |
| १६४७३००२३ | २३ मिमी |
| १६४७३००२४ | २४ मिमी |
उत्पादन प्रदर्शन
अर्ज
एल-टाइप सॉकेट रेंच विविध कार्य वातावरणांसाठी योग्य आहे, जसे की यांत्रिक आणि ऑटोमोटिव्ह भागांचे पृथक्करण आणि स्थापना.
एल-टाइप रेंच वापरताना घ्यावयाची खबरदारी:
१. वापरताना हातमोजे घाला.
२. निवडलेल्या सॉकेट रेंचच्या छिद्राचा आकार बोल्ट किंवा नटच्या आकाराशी जुळणारा असावा. जर रेंचचे छिद्र खूप मोठे असेल, तर ते सहज निसटून हाताला इजा होऊ शकते आणि बोल्टच्या षटकोनी भागाचे नुकसान होऊ शकते.
३. सॉकेटमधील धूळ आणि तेल नेहमी काढून टाकण्याकडे लक्ष द्या. घसरणे टाळण्यासाठी रेंचच्या जबड्यावर किंवा स्क्रू व्हीलवर ग्रीस लागू नये.
४. सामान्य पानांची रचना मानवी हातांच्या ताकदीनुसार केलेली असते. घट्ट बसणारे थ्रेडेड भाग हाताळताना, पानांचे किंवा थ्रेडेड कनेक्टर्सचे नुकसान टाळण्यासाठी पानांवर हातोड्याने मारू नका.
५. पानाला नुकसान पोहोचू नये आणि तो निसटू नये यासाठी, जाड छिद्र असलेल्या बाजूवर ताण द्यावा. जास्त जोर असलेल्या ॲडजस्टेबल पानांच्या बाबतीत ही गोष्ट विशेषतः लक्षात घ्यावी, जेणेकरून छिद्रामुळे नट आणि पानाला नुकसान पोहोचू नये.









